【藝術簡歷】
鄧子敬,1943年12月6日出生于海南省海口市,漢族;
廣州美術學院78屆碩士研究生,碩士學位;
廣東省人民政府文史研究館館員、藝術專家成員、
原文史研究館中國畫院院長;
中國美術家協會會員,中國版畫家協會會員;
廣東畫院專業畫家,國家一級美術師;
中國藝術書畫家協會理事;
享受國務院授予“政府特殊津貼”專家;
中國海洋畫家協會副主席、
新加坡南洋畫院副院長、海洋畫研究中心副主任;
北京觀復美術院副院長;
中國國賓禮特供藝術家;
孔子美術館培訓中心客座教授;
廣東佛山南海區美術家協會終身藝術顧問;
海南省美術家協會顧問;
海南商會顧問。
作品多次入選全國性、國際性、聯合國美術藝術展覽并多次獲獎及展出;
作品被國務院、澳門特區政府、中國美術館、中央電視臺、畫院、博物館、國內外收藏家收藏;
多次赴外國及港澳臺地區進行學術交流講學、舉辦多次個展及聯展;
已出版多版本個人作品集。
為《慶祝中國共產黨成立一百周年》作品
百年穿越系列組畫
《騰云馭海向未來》200×146cm 2021年
百年穿越 巨龍騰飛
——鄧子敬新創百年穿越系列組畫欣賞
柯興發(海南省海口市美術家協會副主席)
廣東畫院資深畫家、廣東文史畫院院長鄧子敬先生是我國獨樹一幟的山海畫大家,他近年精心創作的《雄關鎮海圖》等五大山海畫長卷一經問世,立即應先生邀在大江南北多家藝術機構巡回展出,引起畫壇熱烈反響,獲得學界的廣泛贊譽。
《盤龍穿越迎朝暉》200×146cm 2021年
藝術家將我國傳統的山水畫拓展到山海畫這一嶄新領域,不僅極大地豐富了山水畫的選材范圍,同時將他所擅長的版畫觀念和技法融入筆墨藝術語言之中,創造了一種嶄新的刀痕皴法和黑白團塊結構的“鄧家樣式”。同時他將具有獨立審美價值的單幅作品連綴成氣勢恢宏,延綿起伏的系列長卷,這在山水畫歷史上也是一個杰出的創舉。
《復興路上號角長鳴》200×146cm 2021年
值此隆重慶祝中國共產黨建黨一百周年的光輝時刻,鄧子敬先生又完成了獻禮力作《高鐵創速震環球
牢記初心從頭越》百年穿越系列。該系列由十幅高200厘米、寛148厘米的巨幅畫作組成,通過現代高鐵飛速穿越中華大地的壯美景觀,熱情謳歌祖國的壯美河山和高鐵建設的偉大成就。同時,風馳電掣的高鐵形象猶如東方巨龍騰空飛躍,象征著百年來中國共產黨領導人民前仆后繼、勇往直前,開創新時代的豐功偉績。
《開山劈海圖》200×146cm 2021年
如此高妙的選材與立意的確令人贊嘆不已,這充分體現出一位老藝術家的眼界、情懷與擔當。但美術作品的主題和靈魂畢竟要靠作者精心塑造的畫面形象來體現,說到底就是靠畫家的實力來說話。幾年前鄧子敬在創作山海畫長卷時,隨著描繪不同地貌景觀的需要,火車、鐵道等現代交通設施已悄然進入畫面。但將高鐵穿行千山萬水確立為系列畫卷的中心題材,卻是作者親歷近年大灣區港珠澳跨海大橋勝利建成所受的震撼和啟迪而產生的創作靈感。
《誰持彩虹安人間》200×146cm 2021年
這是一道世界最長的跨海大橋,從籌建到完成歷時十年有余。生活在大灣區中心廣州的鄧子敬是這一偉業的見證人,當他看到這座跨越內地與港澳的彩虹天橋高懸天邊,車流穿梭、物流滾滾的人間奇跡時,心潮澎湃,思緒萬千。一條巨龍騰空而起,穿越華夏山河湖海的宏偉畫面頃刻在腦際浮現。這一歷史奇跡,又是中國共產黨帶領中國人民經過百年奮斗所建立的歷史功績——壯麗河山、高鐵奇跡、黨的歷史功績構成了作品的核心內涵,將之奉獻給建黨百年大慶便成了這位黨培養出來的老藝術家的美好心愿。
《萬里銀波動風雷》200×146cm 2021年
鄧子敬獻禮力作“百年穿越系列”的創作靈感和構思從2018年港珠澳跨海大橋落成期間開始,歷時三年,嘔心瀝血,數易其稿,精益求精,于近日終獲大成。搜盡奇峰打草稿,上下求索譜新篇。為了深入了解我國高鐵發展的偉大成就,親身體驗乘坐高鐵時空穿越的豪邁、驚險和欣慰,作者搜集和翻閱大量的參考資料和歷史文獻,還不顧年邁腰腿不靈便多次乘高鐵出行,一路考察現場,寫生和拍攝大量沿途情景。畫中的一山一水,一丘一豁,一路一橋,一林一木,都不是憑空亂造,而是有源之水,有感而發的藝術升華。他認為宋人山水的精華在于既博大沉雄,又精致通透,已達到真實感人,可觀可游的藝術境界。鄧子敬先生吸收宋畫的精髓,并開創了恢弘廣浩、奇峻跌宕、延綿邈遠的山海畫新境界。
《穿山越海只等閑》200×146cm 2021年
筆者有幸率先觀賞鄧子敬先生“百年穿越系列”這一曠世巨幅佳構,深受視覺與心靈的巨大震撼。人物畫以情感人,花鳥畫以趣潤心,山水畫(特別是巨幅山海畫)則要以氣勢、意境取勝。隨著高懸的畫卷徐徐展開,我耳邊仿佛傳來高鐵呼嘯而過的汽笛聲,眼前不斷出現崇山峻嶺、江河湖海、原野阡陌。風馳電掣的中國高鐵列車貫穿其間,像一條東方巨龍騰空而起,穿越時空,盡展英姿;也像一條殷紅大動脈在美麗富饒華夏大地勃然流淌,縱橫交錯,生生不息。這組由十幅獨立成篇的畫作組成的系列畫卷,分開來看是一張張結構完整,情景各異、筆墨高妙的畫面,相同的是都有鐵道貫通和列車飛馳,將全畫連成一體,尉為大觀。
《一唱和笛換新顏》200×146cm 2021年
觀賞整部畫卷不僅令我深受震撼,同時也讓我進入對時代巨變的追懷與沉思。《萬里銀波動風雷》畫面的上方山巒高聳,云霧繚繞;山下彩虹般的高架橋巍然屹立在群峰之間。這畫面立刻讓我想起毛主席詩詞《水調歌頭.游泳》中的名句“一橋飛架南北,天塹變通途”,那是1956年毛主席巡視南方時為即將建成通車的武漢長江大橋而作。經過半個多世紀的艱苦奮斗,在中華大地上天塹變通途這個偉大理想已經奇跡般實現了。再看看畫面下方那條在激流險灘中搖搖欲墜的繩索模板,已經完成了它的歷史任務,成為國家飛速發展的見證。
《穿山越嶺系列-天之路》180×96cm 2019年
江山不老,時代巨變,鄧子敬首創的這一高鐵山海巨制既蘊含深厚的傳統文化積淀,又具有鮮明的時代特色,將傳統山水畫跟科技發展與社會進步緊密相連,這是鄧氏山水繼震撼大江南北的“五大山海長卷”之后的又一畫壇盛事。
1909年,在貧窮落后、風雨如磐的舊中國,隨著詹天佑主持的京張鐵路建成,中國的鐵路夢正式開啟。
《穿山越嶺系列-時之隧》180×96cm 2019年
1921年中國共產黨在煙雨江南的南湖小船上誕生,從此帶領中國人民開始民族解放和社會主義革命和建設的偉大歷史征程。
百年穿越,歷史巨變。中國已一躍成為世界高鐵第一大國,往日貧窮落后的舊中國已發生了翻天覆地的歷史巨變。中國共產黨領導下的社會主義新中國開始進入民富國強的小康省會,猶如乘上時代高鐵一日千里,飛速向前……
立嶺南山河碧海魂,寫南派不冬山水篇系列
《流泉溢碧海-四季綠嶺南》240×126cm 2020年
《飛泉千嶂向海行》248×126cm 2020年
《溪山夏晴問海圖》240×126cm 2020年
《秋山明凈海如妝》240×126cm 2020年
《夏山如滴伴滄海》240×126cm 2020年
《秋山明凈海如妝》248×126cm 2020年
《榕翠海碧天一色》240×126cm 2020年
《夏至山溪嬉海潮》240×126cm 2020年
《泉奔南海唱春晚》240×126cm 2020年
《南國冬山似春早》240×126cm 2020年
長卷一覽百川向海圖
《一覽百川向海圖》180×124cm 6局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×248cm 7-8局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×248cm 9-10局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×248cm 11-12局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×124cm 13局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×124cm 14局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×124cm 15局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×248cm 16-17局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×248cm 18-19局部 2017-2018年
《一覽百川向海圖》180×248cm 20-21局部 2017-2018年
后記:系列組畫作品已出版和正在出版的慶祝中國共產黨成立一百周年畫家鄧子敬專集。人民美術出版社、榮寶齋出版社、清華大學出版社、文物出版社、北京工藝美術出版社、廣西人民美術出版社、浙江美術出版社、北京大學出版社出版畫家鄧子敬作品專集為慶祝中國共產黨成立一百周年畫集和高等大學美術教材。
